La préparation de la culasse consiste à améliorer le flux d'air à l'admission et l'évacuation des gaz d'échappement pour le remplissage optimum des cylindres à bas régimes comme à haut régimes, en complément le diagramme de distribution choisi permettra l'utilisation du moteur selon les besoins.

Une culasse qui a été préparée pour une discipline spécifique ne peut pas être utilisée pour une autre discipline différente, chaque culasse à sa préparation et son étude en fonction de l'usage.

Voici le détail des travaux réalisés pour la préparation de nos culasses à usage compétition.
- Épreuve de culasse avant et après la préparation
- Remplacement des guides de soupapes (fourniture non comprise)
- Optimisation des conduits de culasse selon l'usage
- Rectification des sièges en 3 angles avec portées spécifiques
- Rectification spécifique des portées de soupapes pour les pièces d'origines (non réalisé sur les soupapes forgées ou spéciales)
- Équilibrage des volumes de chambres
- Surfaçage du plan de joint
- Ajustage du rapport volumétrique selon l'usage du moteur
- Ajustage des collecteurs
- Édition d'une fiche technique

Toutes nos culasses préparées sont numérotées


Des options supplémentaires peuvent être ajoutées selon l'usage.
- Montage de soupapes plus grosses
- Montage de sièges en bronze Béryllium
- Tulipage des soupapes sur les pièces de série d'origines et neuves
- Transformation en poussoirs de soupapes mécaniques
- Montage de coupelles de ressorts en alliage de notre production
- Déplacement des entrées de conduits de culasse pour une admission plus directe
D'autres options sont possibles.

*Tarifs sur demande, spécifier la marque du moteur, le type du moteur et le nombres de soupapes par cylindre.

Nous ne réalisons pas de préparation pour les moteurs diesel et motos.